Innanzitutto aiuto!
Ho acquistato da pochi mesi, da un privato, una Mercedes Classe A del 2006.
Dal giorno dopo l’acquisto sino ad oggi (circa 5 mesi) si sono subito manifestati insieme i seguenti problemi:
1) aumento del liquido olio motore che diventa anche poco denso (ho cambiato l’olio finora ben 4 volte!);
2) continue “rigenerazioni” tutti i giorni e più volte al giorno: dopo pochi minuti che sono alla guida, più o meno il tempo necessario perchè la temperatura arrivi ad 80 gradi, la macchina fa fumate bianche incredibili che smettono dopo un paio di minuti per poi ripresentarsi nuovamente dopo qualche altro minuto ecosì via per tutto il tragitto;
3) una puzza pazzesca all’interno dell’abitacolo quasi costante, soprattutto subito dopo l’inizio delle fumate bianche, in qualsiasi condizioni di traffico, da morire.
Ho paura per la mia salute!
Il mio meccanico ha verificato gli iniettori e molte altre cose e di recente, su mia indicazione, ha smontato il fap ed abbiamo potuto verificare la presenza di 4/5 buchi peraltro fatti in maniera maldestra. Allora abbiamo smontato un fap integro da un’altra mercedes classe a dello stesso anno e lo abbiamo montato sulla mia.
Ho provato la macchina per un paio di giorni e…non è cambiato nulla!!!
Cosa posso fare ora? Può essere un problema della centralina che è stata alterata insieme al fap???
Chi tra voi è esperto del settore cosa farebbe?
Non voglio continuare a rischiare per la mia salute inalando microparticelle nocive nè voglio essere costretto ad alterare il mezzo e rischiare multe e denunce.
Sono di Roma, se potete datemi una mano!
E poi, secondo voi, la puzza da dove cxxxo entra nell’abitacolo???
Aiuto!!!
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Di: Daniele
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