Roberto, le mie informazioni sonno Super corrette, siete voi che le interpretate male.
Prima di tutto, fino a che non ci sarà ua legge che ve lo permetterà, il Fap o Dpf non potranno essere tolti dall’auto.
Il sistema DuKic ne abbiamo parlato cinque anni fa. http://www.autofficinasicura.com/10589-filtro-antiparticolato-dukic/
E’ un sistema che a me piace moltissimo ma purtroppo le lobby tra la politica Europea e case automobilistiche sono al momento più forti.
Il catalizzatore non danneggia la turbina. Se le turbine saltano è perché le case auto vi hanno illusi, facendovi credere che con un cambio olio è possibile percorrere anche 35.000 chilometri. Inizia a cambiare l’olio motore con il filtro ogni 10.000 chilometri, utilizza l’olio con le specifiche richieste dal costruttore, evitate di comprare l’olio da 4 euro al litro…vedrete che il motore e le turbine dureranno molto di più.
Fate anche attenzione alle turbine reperibili su Internet, molte sono prodotte in Cina e riportano il marchio della Garret.