Ciao Giuliano , spero che mi spiego bene. l’automobilista A ragione di lamentarsi con dei problemi causati del fap- o pdf ? riguardo a questo le do ragione , senza contare le spese che non scherzano. devono essere più informati come tenere in ordine il sistema fap o pdf .che sono la salvezza della nostra salute. prima cosa è…trovare un vero Meccanico. che risolve il problema. non è sempre il fap guasto? basta un sensore per mandarlo in tilt. poi la sostituzione olio a km 10.000 e al massimo 15.000 km. assieme al filtro olio. usare quello raccomandato dalla casa madre. quando la spia indica che occorre la rigenerazione… non sostarla ma andate a fare una ventina di km in auto strada, non ascoltate chi vi dice 30.000 km 0 addirittura 40.000 per la sostituzione dell’olio. non fate altro che buttare via il motore a tempo di record. E la cosa più importante non fatevi consigliare di eliminare il fap o EGR, e di non modificare la Centralina. Ciao
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