Enrica, il mondo dei lubrificanti è complesso. Partiamo dal fatto che indifferentemente dalle specifiche, ci sono lubrificanti che creano una quantità di ceneri impressionante e che vanno a sporcare le valvole Egr, i collettori di scarico, turbine e filtri antiparticolati. Altri oli hanno un punto di evaporazione molto basso e per questo motivo evaporano dando l’impressione che l’auto tenda a consumarlo. Molte aziende straniere imbottigliano oli prodotto da aziende locali italiane in modo da abbattere le accise di trasporto e gli altri costi di produzione.
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